Volontairement photographié ici avec l'exemplaire d'Eric.
Version potache ; celui d'Eric est plus jeune, plus lourd, plus neuf et le mien, plus léger, plus vieux et en moins bon état. A l'image des deux propriétaires....
Plus sérieusement cette fois ; les deux dictionnaires portent le même numéro de référence (444). Mais celui de 1961 est plus épais d'environ un tiers (tout de même) que le 1955 avec notamment un plan A3 électrique.
Notez aussi l'évolution du sigle Citroën ; on retrouve l'ancien sur le mien et le nouveau sur celui d'Eric. Le nouveau sigle apparaît en octobre 1955 sur les malles des toutes premières DS jusqu'à se généraliser sur tous les documents puis calandres. Le Type H recevra son nouveau sigle en octobre 1964, signifiant la fin des grands chevrons chers à nos doubles pare-brises (source : Nicoh)
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